LASTİK NEDİR?

Lastik kauçuk kord bezi ve çelik teller ile çeşitli kimyasal maddelerin birleşiminden oluşan ve aracın yer ile temasını sağlayan tek ve önemli parçasıdır.
Lastik Kullanımında Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar

Bozuk yollarda yüksek hız yapmayın.

Zorunlu kalmadıkca ani ve sert fren yapmayınız. Bu olay lastiğin düzensiz ve çabuk aşınmasına sebeb olur.

Aracınızı kaldırım kenarına çok yakın ve kaldırım üzerine park etmeyiniz.Bu olya lastiklerin yanaklarında deformasyonuna sebeb olur.

Sıcak havada ve ağır yükte sürat yapmayınız.

Çalışan lastiğin içerisindeki hava genleşeceğinden lastik havaları 15 günde bir soğukken yapılmalıdır. Subap kapakları eksiksiz ve kapalı olmalıdır.

Aracın rot ayarını, lastiklerin balans ayarlarını ve rotasyonu ( yer değiştirme ) işlemlerini 10.000 km'de düzenli olarak mutlaka yaptırın.
Lastik içerisine basılan hava vasıtası ile takılı olduğu aracın ve üzerindeki yükün taşınmasını sağlar.

Lastik hakkında bilinmesi gerekenler

Lastik başlıca üç bölgeden oluşur;

1-Sırt, 2-Yanak, 3-Topuk.

Sırtın yanak ile birleştiği alana, lastiğin omuz bölgesi denir ve lastiğin yapısına göre sırtın altında kuşak ya da darbe katları yer alır.

SIRT:
Lastiğin zemine temas ettiği kauçuk bölümüdür. Yola tutunmayı, çekişi, su atmayı, soğumayı sağlayan kanal ve bloklardan oluşmuştur. Üretim sırasında kuşakların üstüne yerleştirilir. İki veya tek katmanlı olup, farklı kauçuk karışımlardan meydana gelir. Lastiğin sırt deseni kalıpta, sırt karışımının şekillenmesi ile pişirme sırasında olur.

KUŞAK:
Radyal lastiklerde sırt ile gövde arasında -gövdenin üst kısmında- bulunan, lastiği çevresel olarak sararak yapıyı kuvvetlendiren çelik, naylon vb. maddelerden oluşan lastik bileşenidir. Ana fonksiyonu, lastiğin sırt bölgesinde denge sağlamak, düzensiz aşınmayı engellemek, sürüş ve çekişe katkıda bulunmaktır.

EKSİZ NAYLON ŞERİT:
Düzgün sürüş ve mukavemet sağlar.

DARBE KATI:
Çelik kuşaklar üzerinde spiral şeklinde eksiz naylon darbe katı vardır. Yüksek hızlarda dengeli sürüş ve kuşağın dış etkilere karşı korunmasını sağlar.

KARKAS (GÖVDE):
Hava basıncını lastik içinde tutan, yükü taşıyan ve sarsıntıları karşılayan kısımdır. Radyal lastiklerde kuşak, çapraz lastiklerde ise sırt veya darbe katının altında yer alır. Topuk tellerinin etrafında dönerek yanak bölgesinde biter. Çelik, naylon, rayon vb. kordlardan oluşan, lastiğin ana bileşenidir.

ASTAR:
Lastiğin hava geçirgenliğini önlemek amacıyla kullanılır, kauçuk karışımından yapılır.

YANAK:
Lastiğin çevresi boyunca sırt ve topuk bölgeleri arasında kalan, yola temas etmeyen
kauçuk kısmıdır. Lastiğin yanak kısmında, mukavim ve hava etkilerine karşı dayanıklı karışım kullanılır. Gövdeyi yandan gelecek sürtünmelere karşı korur ve lasti¤e esneklik sağlar. Yüksek ve ultra yüksek performans grubu lastiklerde, direksiyon hakimiyetinin arttırılması için çelik veya naylon takviyelerin kullanıldığı da olur. Tüm markalama ve ebat yazıları yanak üzerindedir.

OMUZ:
Lastiğin sırtından yanak kısmına geçiş yaptığı kalın kauçuktan yapılmış üst yanak bölgesidir. Sırt ısısını dışarı atabilmek için pencereli yapıdadır. Görevi gövdeyi korumaktır.

TOPUK:
Lastiğin janta temas eden bölgesinde bulunan lastik bileşenlerinin tümüdür. Yan yana gelmiş ve kauçuk karışımı ile birbirine bağlanmış topuk teli demeti, topuk dolgusu ve jant yastığı başlıca topuk bileşenleridir. Topuk, lastiğin janta iyi oturmasını ve sıkıca bağlanmasını sağlar.

mt lastik, cooper stt lastik, cooper st lastik, cooper atr lastik, bf goodrich at lastik, all-terrain t/a ,mt-117  xtreme,  silverstone  at-117 special, general at2
 
 
37x12,50x15      32x11,50x15   33x10,50x15    33x11,50x15  35x11,50x15  31x10,50x16  33x10,50x16  33x9,50x16  35x10.50x16 35x11.50x16
35x12.50x15      245x65x17   255x65x17   265x65x17  275x65x17  245x70x17  265x70x17  275x70x17  285x70x17  315x70x17   33x12,50x17  35x12,50x17  37x12,50x17
32x11,50x15       225x60x18   235x60x18  255x60x18  265x60x18  285x60x18  275x60x18  285x60x18  305x60x18  325x65x18  325x60x18  35x12,50x18   37x12,50x18
33x12,50x15      235x55x18  255x55x18  33x12,50x20  35x12,50x20  37x12,50x20 205x80x16  215x75x15   315x75x16  285x75x16  265x75x16  245x75x16  225x75x16
31x10.50x15      305x70x16  295x70x16  285x70x16  275x70x16  265x70x16  255x70x16  245x70x16  235x70x16  225x70x16 215x70x16 205x70x15  235x85x16 235x75x15
30x9.50x15